12月1日，商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁正式开通运营，上午7时17分，G7787次复兴号动车由阜阳西站始发，8点34分到达合肥站。阜阳、毫州两市迈入“高铁时代”，我省16个省辖市“市市通高铁”，实现高铁全覆盖。

商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁开通运营仪式在阜阳西站举行。省委书记李锦斌出席活动并宣布首发列车发车，省长李国英、国铁集团副总经理王同军出席活动并讲话，省委常委、常务副省长邓向阳主持活动，省领导陶明伦、宋国权、杨光荣，国铁集团、中铁上海局集团公司，省有关单位、项目沿线市政府以及京福安徽公司相关负责同志参加活动。集团公司董事长陈翔参加活动。

商合杭高铁是我国“八纵八横”铁路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，设计时速350公里，全长795公里，总投资906.17亿元，其中安徽省境内630.9公里，投资734.24亿元。

郑阜高铁起自郑州南站，经许昌、周口和我省界首、临泉，至阜阳西站，与商合杭、郑西、郑太等高铁衔接，形成郑州经阜阳至合肥的取直通道，设计时速350公里，线路全长267.2公里，总投资376.4亿元，其中安徽省境内线路长64公里，总投资103.56亿元。

随着商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁的开通运营，铁路网运营里程达到4845公里，其中高速铁路1910公里，22个县通达高铁。我省至中原城市群、西北地区，至杭州都市圈和沿海地区的快速客运大通道实现贯通，高速铁路网布局进一步完善，安徽在全国路网中的枢纽地位进一步巩固，这对我省深度参与“一带一路”建设，加快实施长江经济带和长三角区域经济一体化发展战略，支撑经济社会高质量发展具有重要意义。

商合杭高铁和郑阜高铁均为路方控股建设高铁项目，在项目建设过程中，省投资集团积极履行合资铁路省政府省方出资人代表职责，认真开展筹资出资、征迁协调等工作，保障项目顺利建设开通运营。商合杭高铁安徽省承担征地拆迁工作和费用，省投资集团完成出资51亿元。郑阜高铁安徽省承担境内资本金的40%，省投资集团完成出资12.4亿元。