近日，央广网以《风从海上来：长三角海创中心创新记》为题，深度报道了省投资集团旗下中安创谷公司下属欧美同学会长三角海创中心成立5年来的发展成效，报道指出，海创中心“不仅是长三角人才战略的重要支点，也是安徽省‘十四五’期间产业创新发展的生动缩影”。报道内容如下：

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△央广网报道截图

2020年10月21日，一颗希望的种子落地生根；五年后，一片生机勃勃的创新雨林茁壮成长。2025年10月25日，欧美同学会海创中心第一次联席会议暨第三届长三角海创论坛在合肥举行，与会人员认为，欧美同学会长三角海创中心（下文简称：海创中心），不仅是长三角人才战略的重要支点，也是安徽省“十四五”期间产业创新发展的生动缩影。

海创中心成立5年来，紧抓长三角一体化发展重大机遇，与各地欧美同学会组织及各区域海创中心加强交流合作，深入推进组织联建、资源联享、活动联办、服务联动，在人才培养、产业引育、平台共建、国际交流等方面不断取得实质性进展，积累了宝贵经验。

筑巢：长三角海创中心的五年答卷

5年前，在欧美同学会的统筹推进下，一个跨省域的专注于服务留学人员回国创新创业的海创平台在位于安徽合肥高新区的中安创谷科技园落地生根。这是由沪苏浙皖四地欧美同学会共同建设的全国首个区域性海创中心。海创中心创新运营模式，由安徽省投资集团与合肥高新区共同设立的安徽中安创谷科技园有限公司负责建设运营。

图｜中安创谷科技园

经过五年的发展，海创中心提前完成首阶段目标，成功引进和培育103个海归项目，帮助项目获得融资总额突破30亿元，汇聚留学人员逾千名，其中包括232名省市高层次人才。海创中心已从最初的规划蓝图“变身”为一片创新热土，现已成为长三角一体化进程中人才合作的一张亮眼名片。

“从最初需要主动多方招引，到如今项目主动洽谈入驻。海创中心吸引力显著提升。”海创中心运营团队负责人感慨道。

在吸引留学人才方面，海创中心创新构建了“1+3+N”全链条招引体系：以欧美同学会为核心，联动“创响中国”安徽省创新创业大赛、重点高校校友会以及“科大硅谷”合伙人平台三大关键资源，广泛链接全球校友会、商学会等社会化力量，持续导入优质留学人才项目。

图｜位于中安创谷科技园的欧美同学会长三角海创中心

在服务留学人员创新创业方面，海创中心运营团队负责人表示，海创中心着力构建“资本赋能+科创孵化”双轮驱动服务体系，不断完善多元投融资生态。一方面是依托中安创谷公司打造的基金集聚优势，并成立金融工作站，常态化开展跨境路演、创谷汇等项目资本对接活动。同时，海创中心秉持“投早、投小、投硬科技”理念，设立配套天使基金，耐心陪伴企业成长。另一方面依托中安创谷公司构建的科创服务体系优势。设立科创服务中心，体系化、专业化为企业提供包含融资、人才、产业、政策、辅导、综合、品牌等七大服务的一站式、全生命周期赋能服务。

追光：从“人造太阳”到超导材料产业化

合肥的科学岛（合肥物质科学研究院）以其全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST） 而闻名，这一装置也被称为“人造太阳”。EAST是全球首个全超导托卡马克装置，其独特的设计使其能够实现长脉冲、高参数的等离子体运行，这对未来建设稳态聚变堆具有重要意义。

1982年出生的潘熙锋是海创中心的青年创业代表，与这项大科学工程有着不解之缘。

他创立的合肥夸夫超导科技有限公司，取名自中国神话故事“夸父追日”，正是瞄准了“人造太阳”等大科学装置对超导材料的需求。

潘熙锋与超导材料的缘分始于多年前。

2011年他从西南交通大学获得工学博士学位，之后曾赴日本九州大学、日本国立材料研究所学习超导材料与低温工程测量技术。

近年来，他一直从事实用超导材料与工程制备技术研究开发。

潘熙锋表示，所有的强磁场领域都需要超导材料。他公司的当前产品正是瞄准“人造太阳”“正负电子对撞机”“加速器”等大科学装置所需的低温超导材料。

谈及为何选择合肥创业，潘熙锋认为合肥的投资机构和海创中心非常专业，“比自己都了解自己”。他们懂这个行业的周期，五年能做什么，都非常清楚。

在潘熙锋看来，合肥有着独特的发展超导技术的土壤，这里不仅有“人造太阳”等大科学装置，还有对科技创新极具耐心的投资环境。

驰骋：新能源汽车第一省的智能变革

安徽作为汽车产业大省，近年来实现了历史性突破。

根据国家统计局数据，今年上半年，安徽汽车总产量和新能源汽车产量均位列全国第一。

“十四五”期间，安徽汽车产业完成了从“跟跑”到“领跑”的跨越。其汽车全国产量排名从2020年的全国第8位，新能源汽车从第4位，在2024年已双双提升至全国第2位，并在2025年上半年成功登顶。

在这片新能源汽车产业的热土上，海归人才杨子江找到了实现梦想的舞台。

杨子江本科毕业于中国科学技术大学，随后赴美深造，先后获得莱斯大学硕士学位和宾夕法尼亚大学博士学位。

他在美国西密歇根大学任教十余年，担任计算机科学系教授，并在智能汽车领域担任IEEE国际电动与智能汽车技术委员会主席，成为全球该领域的重要学术人物。

2019年，杨子江回国参加中国科学院院士、图灵奖得主姚期智的会议，在姚期智的感召下，他辞去海外教职，回国创立了深信科创，并担任公司CEO。

“让我们仿真平台测试的每辆车与人开车情况相似，是深信科创攻克的技术难点之一。”

杨子江认为，自动驾驶技术不仅可以将传统出行成本降到三分之一，更重要的是，它将重新定义人们的出行方式。

他攻克自动驾驶的难关不仅是一个技术梦想，也是对社会的承诺。通过“创响中国”安徽省创新创业大赛平台，杨子江带着他的自动驾驶梦想来到了安徽合肥——这片新能源汽车发展的热土。

自公司落户海创中心以来，深信科创在省、市、高新区的大力支持和中安创谷公司的全方位服务下迅速发展。

杨子江感慨道，海创中心不仅提供了完善的基础设施，更凭借其高效的资源整合服务，促成了安徽省投资集团旗下省高新科创基金联合合肥创新投、科大硅谷、合肥高投等基金对深信科创A轮4000万元的投资落地，为公司技术研发和产品落地注入了强劲动力。

站在“十四五”收官之年回望，安徽通过海创中心等平台，实现了人才引领创新、创新驱动产业的良性循环。

从潘熙锋的超导材料到杨子江的自动驾驶，从“人造太阳”的强磁场到新能源汽车的智能网联，不同领域的海归人才正在安徽的产业升级中扮演关键角色。

正如海创中心相关负责人所说：“我们搭建的不仅是平台，更是未来。”

“十四五”期间，安徽省经济总量接连突破4万亿元和5万亿元大关。在科技创新方面，从基础研究到产业化应用，各环节扎实推进，成果持续涌现，创新氛围日益浓厚，人才吸引力不断增强。江淮大地“苟日新、日日新、又日新”，以不断形成的创新生态感召五洲英才。如今，安徽人才总量突破1270万，一年能够新增近百万人才。

随着“十四五”收官与新征程开启，江淮大地正在书写更多科技报国的新故事。

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